比年来，北京高慢鞭策交通与旅游上风互补、相互赋能、资源分享，优化“快进”款式网罗，提高“慢游”工作体验，更好地应承了多端倪、个性化、品性化需求。轨谈交通串联起全市大部分热点旅游景区，“四好农村路”联通旅游所在网罗，公交领略掩盖67个4A级以上景区，改造推出旅游纵贯车、通游公交、大好意思中轴线不雅光巴士、5路“期望中轴文化线”等产物，六里桥、四惠客运站11条旅游班线直达重心景区体育游戏app平台，合手续改善骑行环境品性，“中轴线骑行”成新风俗。
轨谈交通串联起全市大部分热点旅游景区
4条市郊铁路，全长365公里、23座车站，路过八达岭长城、古北水镇、红螺寺等京郊景区，成为展示都门生态缔造、带动教悔区绿色发展的所在线。
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“四好农村路”工作乡村游，打造旅游所在路网罗
比年来，交通部门实施“四好农村路+乡村旅游”模式，优化主线公路与农村公路连结，以产业路、旅游路为重心鞭策农村公路提质扩面，加速联通乡村旅游重心村镇、乡村民宿积聚区、重心景区谈路缔造，推动绿谈、空隙步谈、骑行谈与重心乡村、重心景区慢行款式连结，合手续打造串珠成线、畅通成面的旅游所在路网罗。累计创建“秀好意思乡村路”超1000公里，“百里山水”滦赤路、“忠良冰雪”松闫路、“绿色骑行”滨河南北路等各具特点，路景交融、交旅交融，充分展现了山水生态之好意思。“探寻长城世园冬奥山水之旅极品自驾路子”入围寰宇“行在乡村游在路上”最好意思自驾极品路子，串联7个3A级以上景区、5条网红公路、多个风俗村庄，日均交通量3.3万车次。
滦赤路
公交领略掩盖67个4A级以上景区，改造出游工作模式
合手续优化旧例公交线网，362条公交领略掩盖67个4A级以上景区。改造推出旅游纵贯车、通游公交、大好意思中轴线不雅光巴士、5路“期望中轴文化线”等产物，暑期累计发车4.6万余车次、运输旅客207万余东谈主次。大好意思中轴线不雅光巴士一都进程永定门、万宁桥、钟饱读楼等15处古都之脊的文化遗产，潮向阳不雅光巴士串联起奥林匹克公园区域与亮马河区域，通游公交领略掩盖民众度假区、颐和园、鸟巢、北京野生动物园等重心景区，直达八达岭877路公交车徐徐成为游长城交通首选，构建起“公交+旅游+文化+滥用+夜经济”等多场景交融发展新款式。
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六里桥、四惠客运站通畅11条旅游班线直达重心景区
拓展客运站旅游集散业务，在六里桥、四惠等远程客运站通畅11条旅游班线，提供个性化旅游大巴工作，直达民众度假区、八达岭长城、雁栖湖、青龙峡等重心景区，灵验提高了旅游联运工作简短性。加强与文旅部门、旅行社等精确对接需求，加大旅旅客运包车运力投放，本年运输旅客近2000万东谈主次，应承了全市旅游用车需求，提供了定制化、多景点直达工作。
合手续改善骑行环境品性，“中轴线骑行”成为新风俗
开展“学医景商”非活泼车停放继续市区共治，完成凉水河13.8公里巡河路慢行系统改良，建成40.2公里西山绿谈，排除24处公园围栏，促进改善滨水慢行系统与城市慢行系统、公园绿谈三网交融，市文化和旅游局推出10条“蟾光‘骑’遇季”骑游领略，包括最好意思中轴、巷子漫游、运河故事等，串联起部分中轴线上的文化景点，以及万般滥用新场景和网红打卡地，自行车专用路骑行量已破千万，“中轴线骑行”成为了新前卫，9月日均骑行量达29.4万东谈主次。
“信用+法则”监管 合手续优化运载环境
强化信用继续。通过信用分级分类、缔造“红黑榜”，加强谈路客运企业重心监管、精确监管，依期向社会公开采布信用优质、运营范例的客运企业和旅游景区、旅游度假区、旅游空隙街区、旅行社信息，通常旅客遴选合规优质的工作供应方。
强化都集法则。交通与文旅、公安等部门信息分享、法则合作和监管协同，严格依期会商、陈迹互通、案件互移、都集法则责任机制，深远开展旅游市集“东谈主、车、店、导、社”概述治理，高慢开展旅旅客运打非治违，全市黑旅游车大幅减少，中枢区基本摈斥，运载市集规律合手续范例，营造了安全、有序的出行环境。
此外，交通部门流畅了市民热线12345、12328工作热线，成立热线陈迹嘱咐、打听解决和遵守反映机制，实时受理旅客投诉举报，灵验保险了旅客交通出行正当权利。
下一步，交通部门与文旅、公安等部门协同，在计算编制、款式缔造、领略组织、数据分享、法则搜检等方面加强合作，酿成协同共治的责任款式。同期，进一步优化“快进”款式网罗，在有条目的火车站、机场、远程客运站开行旅旅客运班线、缔造小袖珍客车租借网点，通畅重心景区纵贯车，打造集旅游、客货运、泊车等功能于一体的款式网罗，提高旅旅客运网联通度；连续提高“慢游”工作体验，缔造“数实交融、路城一体”数智公路网、优化主线公路与农村公路连结，扩大旅游纵贯车、通游公交、不雅光巴士等产物掩盖限制，支持品级景区通畅区内交通微轮回，应承高品性游览交通需求。
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