理念念MEGA的失利和理念念L6的销量走势，清晰其高端纯电SUV的品牌定位迷糊，明天在纯电阛阓的进展仍待考据。

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作家丨颜曌剪辑丨蕨影

理念念汽车终究如故太“理念念”了，以至于从创立之初初始，就期待每款新车上市，王人能成为爆款。不外，本年3月发布的首款MPV车型理念念MEGA，却因为售价太高、车尾狡计被集体吐槽，而没能让理念念汽车遂愿。

所幸的是，次月发布的理念念L6，为理念念汽车的销量弱势“扳回一局”。理念念L6低于30万的“亲民”价钱，以及在圈内并不算低实在立，让其受到许多浪费者热捧，销量也一起攀升，以至已相接多月销量冲突2万辆。就在本周，理念念汽车发布了本年第38周（9.16-9.22）销量成绩，周销量达1.2万辆，相接22周获中国阛阓新势力品牌销量第一。

不外，据理念念汽车上半年的财报数据，因为理念念L6售价低、利润薄，理念念汽车也为此付出了纷乱的代价。数据涌现，2024年上半年，理念念汽车录得营收573.12亿元，同比增长20.81%，然则，净利润却仅为16.95亿元，同比下滑47.7%，几近腰斩。财报发布后，其股价更是整夜之间，缩水超250亿元。

投资者对理念念汽车的担忧情谊，并非毫无着手。一方面，理念念汽车借助首款MPV车型理念念MEGA“冲击高端”，已显豁受阻。另一方面，理念念汽车“以价换量”不仅严重损害其盈利才略，况兼对其进一步塑造高端品牌形象，亦然一招险棋。因此，理念念汽车才让投资者担忧不已。

Part.1

阛阓遇冷，MEGA的定位之殇

实践上，在理念念L6发布之前，理念念MEGA曾被视为理念念汽车的下一个爆品，公司里面定下的标的是单月8000台销量，以至在50万以上价钱的汽车阵营中，销量第一。

不外，当今看来，理念念汽车并莫得遂愿以偿。公开数据涌现，2024年3-6月时间，理念念MEGA的销量永别为3229辆、1145辆、614辆、589辆，呈现逐月显豁递减趋势。自然7-8月略有回暖，然则也唯一654辆、746辆，与当初定下的单月8000台销量的标的，进出甚远。

与理念念MEGA际遇“滑铁卢”变成显然对比的是，理念念L6自2024年4月发布后，销量就一起飙升，以至在一定进程上，弥补了理念念MEGA“哑火”，给投资者带来的失望情谊。

汽车零卖数据涌现，4-6月理念念L6销量永别为2381辆、12965辆、23864辆，呈现冉冉攀升趋势，尤其是6月份的增长尤为迅猛。尔后的7月份，自然其销量略有波动，然则也达到了21278辆，而时至8月份，该款车型的销量，更是再度创下24897辆的新高。

毫无疑问，该车已成为理念念汽车旗下爆款车型，而理念念汽车此前因为MEGA车型“兴师不利”所带来的销量暗影，也似乎在逐步散去。

不外，关于理念念MEGA的失利，理念念汽车里面却历程了一番总结。据界面新闻报说念，3月21日，理念念汽车CEO李念念发布全员里面信，他清晰理念念MEGA是出现了节拍问题，诞妄地把理念念MEGA的从0到1阶段(交易考据期)当成了从1到10阶段(高速发缓期)进行筹画。另外，理念念汽车自上而下过于暖热销量和竞争，让渴望卓绝了价值。

仅仅，业内东说念主士却并不这样以为，比拟许多东说念主将这款车型销量欠安的原因，归结为因该款车型车尾的“别致”造型，而遭到竞争敌手挫折，业内更为一致的不雅点是，这款车型不管是在营销方面、如故订价策略方面，王人莫得精确地锁定标的东说念主群，因此才导致浪费阛阓并不买账。

因为实践情况是，在浪费者遴荐无边的情况下，理念念汽车一边雷厉风行理念念MEGA这款车型是一款全球庭使用的MPV，另一边则将其零卖价钱卡在了50万元以上。仅仅，被理念念MEGA对标的埃尔法、飞驰V级，实践上是商务用车，才有如斯之高的价钱。

而总结到家用场景，这些品牌给家庭打造的MPV，价钱却不会高于50万。由此可见，理念念对标的对象，与其实践营销的对象，出现了极大的偏差。由此也导致了，在家用场景上，其高出50万元的价钱，成了浪费者购买方案的最大“拦路虎”。

况兼，从竞品角度来看，当今阛阓上的新能源MPV并不少，前有腾势D9月销1万辆抢了别克GL8的“风头”，后有极氪009、小鹏X9等选手入局，而它们的售价王人比理念念MEGA低。这也不难剖析，为何莫得几许中国度庭，会多花10-20元的价钱，买一辆充满非议的理念念MEGA了。

Part.2

L6销量暴涨背后，盈利发愤突显

实践上，如前文所述，理念念L6销量增长的同期，也为理念念汽车的盈利才略带来了负面影响。细看其财报，自然2024年上半年，理念念汽车竣事了净利润16.95亿，但上半年的筹画利润其实升天11.69亿。也等于说，单看上半年理念念汽车的筹画行为，其实理念念汽车处于升天现象。

而理念念汽车财报涌现的盈利数据，则是因为理念念汽车通过利息收入及投资收益，赢得了约14.39亿元的收益，掩盖了其筹画升天，也有时是其股价暴跌的主要原因。

值得瞩看法是，因为理念念L6售价偏低、毛利率不高，而销量却一起暴涨，因此其孝敬的营收占比也水长船高，以至导致其整车毛利鲠直线下滑。

财报数据涌现，2024年上半年，公司毛利率也从2023年同期的20.5%下滑至了如今的19.5%，而车辆毛利率下滑至18.7%。要知说念，该看法在2023年第二季度，如故21%，而2024年第一季度则为19.3%。

理念念L6除了拉低了理念念汽车的合座毛利率除外，还在阛阓上濒临许多竞争敌手，因此其明天的销量能够捏续亦然一个未知数。

举例，在最近的成王人车展上，就有不少新车型亮相，阿维塔07等于其中之一。这款车型搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，并推出了增程能源，直逼老敌手理念念汽车。

对比之下，一些浪费者以为，不管是外不雅如故内饰，阿维塔的科幻感格调王人更有眩惑力，况兼细节满满，有着很强的视觉冲击力。而在狡计与智驾方面，更有媒体以为，阿维塔07伊始于极氪新款产物7X。

此外，阿维塔07更有怒放套件可选，长续航和ADS 3.0也无疑能带来更好的出行体验。对比之下，阿维塔07有时比理念念L6有着更大的竞争上风。可以料念念，二者接下来的销量对决，也十分有看点。

实践上，从理念念汽车的品牌角度来看，理念念L6的销量走高，也并非悉数是一件功德。通过理念念汽车推出理念念MEGA就足以看出，理念念汽车对高端“家庭用车”以至有些镌骨铭心。尤其是理念念MEGA折戟后，其明天还但愿不绝在高端纯电、高端MPV赛说念发力。

然则该类细分赛说念，相通妙手如云，各大品牌之间比拼的，不仅是新车型的产物力，更是背后公司的品牌力。而理念念L6的销量一起走高，对其明天冲击高端阛阓的品牌力而言，显然难以成为加分项。

Part.3

“增程式”上风渐失，纯电能否破局

无人不晓，早年理念念汽车的崛起，获利于其专有的“增程式汽车”定位。而放在阛阓端，理念念汽车推出的多款增程式汽车，照实拿走了许多浪费者的“里程挂牵”，因此，其为数未几的车型，王人赢得了可以的销量，在蔚小理三家造车新势力中，也进展出色。

理念念汽车能够拔得头筹，也与大手笔干预研发，冉冉夯实其产物力接洽。据理念念汽车财报数据涌现，第二季度，理念念汽车研发用度达到30亿元，将营收的10%干预智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等中枢时刻的开发。况兼，这亦然理念念相接三个季度，研发干预高出30亿元。

仅仅，如今理念念汽车以“增程式汽车”为标签的先发上风，正在跟着外部阛阓环境、竞争环境的变化，而逐步丧失。

其一，增程式汽车不再是理念念的专利。实践上，如今推出增程式汽车的品牌越来越多。相当有代表性的是问界，如问界M5和问界M7，主要继承增程式能源系统。况兼，此前，问界以至相接多个月的销量高出了理念念汽车，由此足以阐扬，理念念汽车的护城河不深，行业地位也并不牢固。

其二，国度最新的计谋，可能对增程式汽车的实施销售不利。举例，自2023年1月1日初始，上海市仍是罢手向增程式电动车施舍新能源汽车派司。

这也意味着，在上海市增程式电动车仍是不被界说为新能源汽车。自然当今还莫得其他城市跟进，然则上海动作新能源汽车的第一城，其新能源计谋关于天下计谋也显然有着风向标的作用，而理念念汽车明天如若一直遵照“增程式汽车”，势必会越来越被迫。

其三，比年理念念主打的增程式汽车卖点，是莫得“里程挂牵”。而这是在国内充电桩等基础配套智力不够完善的前提条目下才能“招引”的卖点。而跟着该类基础智力逐步完善，蓝本属于增程式汽车的红利，也在逐步消退甚贤良去楼空。

实践上，理念念汽车并非莫得闭塞到这样的危险。因此，理念念汽车也将其破局的契机，押注在了高端纯电车型上。仅仅，高端纯电赛说念当今也十分拥堵，理念念汽车动作行业自后者，贸然入局只怕也会濒临诸多不细目性。

一方面，从入局时机来看，当今的阛阓数据标明，高端纯电的需求与后劲十分有限，远不足高端插混和增程式SUV。况兼，比拟插混和增程式SUV莫得“里程挂牵”的自然上风，理念念汽车布局高端纯电SUV的天花板，也可以料念念。

另一方面，从竞争格式来看，高端纯电SUV阛阓的竞争特地横蛮，举例蔚来旗下的ES8、ES7、EC7等多款售价30万元以上的中大型SUV，以及小鹏汽车销量可以的车型G9，王人是其不行忽略的敌手。而问界自然当今尚未推出接洽车型，明天也约略率会入局。

因此，本身在纯电阛阓仅仅“生人”的理念念汽车，再加上理念念MEGA的失利，也给其破圈入局纯电阛阓带来了挑战。有时恰是对这些不细目性的考量，让理念念汽车将蓝本筹谋于2024年上市的几款纯电车型，推迟到了2025年上半年上市。仅仅，理念念汽车推迟新车发布，显然不会让这些咫尺的问题杜撰散失，而理念念汽车在纯电阛阓的进展，还有待阛阓考据。

往时几年，理念念汽车凭借为数未几的车型，交出了比其他造车新势力更漂亮的成绩单。然则2024年上半年以来，理念念MEGA的销量受挫、理念念L6的销量暴涨，王人预示着，理念念汽车正在迷糊其品牌定位，“以价换量”更大的代价，有时还在背面。

动作蔚小理中发展更为顺利的新能源汽车之一，理念念汽车也曾用“增程式汽车”这种各别化的定位，占据了先机，并在销量、市值等方面高出了消失梯队的造车新势力。

然则，成也萧何，败也萧何。如今的理念念汽车，也走在了由增程式汽车向高端纯电SUV转型的十字街头。有东说念主以为，一直靠增程式汽车打山河的理念念汽车，在纯电赛说念也进攻有失，以至决定其能否夺回其江湖地位，并让其愈加牢固。

因此，理念念汽车的明天自然依然值得期待，然则也令东说念主担忧。

参考费力：

1、《营收573亿！理念念汽车，净利“腰斩”》侃见财经

2、《理念念汽车盈利但股价暴跌，整车毛利降至18%》钛媒体

3、《相接三个季度研发干预30亿，理念念汽车公布2024年第二季度财报》

4、《至少三家汽车公司涉嫌参与理念念MEGA水军挫折事件，小鹏第一时分回答》界面新闻

5、《理念念汽车季报解读：L6成新爆款 研发干预30亿，加大智驾安全干预》雷递