4月11日，记者从深中通说念解决中心获悉，在日前举行的2024年外洋桥梁大会上，深中通说念孑然洋大桥被授予“乔治·理查德森奖”。据悉，“乔治·理查德森奖”被誉为桥梁界“诺贝尔奖”，深中通说念孑然洋大桥是本届我国独一获此盛誉的技俩，这亦然广东省桥梁工程技俩初度取得该奖项。

外洋桥梁大会以为，深中通说念技俩永恒服从以东说念主为本、东说念主与当然调和、节能减排、让公众酣畅的可握续发展理念，盘算戮力大致及韵律感，接管全线一体化的晶体切面盘算元素，并在抗风时刻、钢桥面U肋焊合辩论、高强永恒主缆、离岸锚碇建造、索塔工业化建造等方面取得了多项篡改。从前期盘算到时刻篡改，技俩全经过永恒实践圭臬化、工场化及智能化建造理念，确保内在质料优和外皮品性好意思，有劲鼓动了寰宇悬索桥时刻的发展。

深中通说念项指标收尾性工程孑然洋大桥，为主跨1666米的悬索桥，主塔高270米，额外于90层楼高，通航净空高度为76.5米。濒临高温、高湿、高盐、强台风频发的恶劣环境，技俩封闭了海域深厚软基大型锚碇建造繁难，开创钢桥面板全熔透焊合辩论时刻，研发利用了6毫米直径2060兆帕高强锌铝稀土（镁）合金镀层钢丝以及国内首台一体化智能筑塔机。同期，还创下五项寰宇记录，包括离岸海中悬索桥跨径最大、通航净高最高、海中锚碇体量最大、主缆钢丝强度最高、颤振西宾风速最高，完竣了桥梁高质料建造，进一步稳重我国桥梁建造的跨越水平。